青连铁路跨胶州湾特大桥东岸4孔现浇梁浇注任务全部完成

青岛新闻网3月16日讯(记者 张鸣飞 通讯员 杨全林 杨希锐)3月15日上午10点，由中铁十四局三公司负责施工的青连铁路跨胶州湾特大桥东岸剩余2孔现浇梁顺利浇注，至此，青连铁路跨胶州湾特大桥东岸的4孔现浇梁的浇注任务全部结束。

青连铁路跨胶州湾特大桥，为青连铁路唯一的跨海大桥，该桥全长8941.27m，起始里程为DK4+490.69～DK13+431.96，共有墩、台247个，其中第150#-153#墩(因设计变更，增加152-2#墩)上面即是刚浇注完的胶州湾特大桥东岸的4孔现浇梁。

特大桥的第153#～193#墩(DK9+663.34～改DK11+664.14)横跨胶州湾(即大桥的涉水部分)，长2000.80m。下部结构采用双线圆端形实体桥墩，桩基础采用1.25m和1.5m钻孔灌注桩，上部结构为40孔50m双线节段拼装箱梁。

涉海部分具有工期紧张、水上施工难度大、安全防护、环保文明要求高等特点，是本标段控制性工程。

胶州湾特大桥东岸4孔现浇梁的顺利浇注为东岸架桥机的拼装提供了场地，为特大桥涉水区域的架梁工作打下了坚实的基础。